BEIJING, China – 25 de abril de 2025 – Toyota ha causado un impacto significativo en la industria automotriz con el lanzamiento de su nuevo vehículo eléctrico. Con un precio sorprendente de unos 100.000 yuanes, equivalente a aproximadamente 13.800 dólares estadounidenses al tipo de cambio actual, el SUV eléctrico compacto, presentado en China como parte de la colaboración de Toyota con GAC, recibió más de 10.000 pedidos en una hora. Los servidores de pedidos de la compañía colapsaron, lo que indica un posible éxito masivo.

El BZ3X, también conocido como Bozhi 3x, entra en el segmento de los SUV compactos. Con dimensiones de 4.600 mm de largo, 1.875 mm de ancho y 1.645 mm de altura, y una distancia entre ejes de 2.765 mm, el BZ3X tiene aproximadamente el mismo tamaño que un Toyota RAV4. La versión de entrada viene equipada con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 50.03 kWh y ofrece una autonomía declarada de 430 km según el ciclo CLTC. Sin embargo, en la práctica, las estimaciones se acercan más a los 400 km. Las versiones de gama alta, como 520 Pro y 610 Max, ofrecen autonomías extendidas de 518 km y 619 km, respectivamente. El motor de la versión superior tiene 224 hp y su precio de salida ronda los 22.000 dólares.

Imágenes cortesía de Toyota.

Lo que realmente hace que el BZ3X sea revolucionario es su precio. En China, su precio base es casi 1.000 dólares inferior al de competidores como el BYD ATTO 3, a pesar de ofrecer un tamaño y características comparables. Aunque el interior no es lujoso, incluye una pantalla de información y entretenimiento de 14.6 pulgadas, una pantalla para el conductor y sistemas avanzados de asistencia a la conducción, como estacionamiento remoto y asistencia al piloto de alta velocidad. Esta combinación de asequibilidad, funcionalidad y tecnología ha generado un gran entusiasmo y muchos lo ven como un punto de inflexión para la accesibilidad de los vehículos eléctricos.

El lanzamiento se produce en un momento crucial. Las marcas nacionales chinas como BYD dominan el segmento de vehículos eléctricos asequibles, pero la entrada de Toyota con el BZ3X demuestra la seria intención de la compañía de competir. El alto volumen de pedidos indica que las décadas de experiencia de Toyota en fabricación eficiente podrían darle a la compañía una ventaja para escalar la producción de manera eficiente.

Imágenes cortesía de Toyota.

Sin embargo, el éxito a largo plazo del BZ3X dependerá de varios factores más allá de esta prometedora acogida inicial. Es crucial destacar que este vehículo eléctrico es actualmente exclusivo para China. Un lanzamiento al mercado en Estados Unidos o Europa probablemente lo situaría en un rango de precios más competitivo, pero lejos de los revolucionarios 13.000 dólares. Además, la falta de una infraestructura de carga generalizada fuera de China sigue siendo un obstáculo para la adopción masiva de vehículos eléctricos, un desafío que Toyota espera que los gobiernos aborden a medida que la demanda aumente.

Imágenes cortesía de Toyota.

El BZ3X también plantea interrogantes sobre la estrategia general de Toyota. La compañía ha adoptado durante mucho tiempo un enfoque multifacético, invirtiendo fuertemente en vehículos híbridos e hidrógeno, además de vehículos eléctricos. Algunos críticos argumentan que un vehículo eléctrico tan asequible refleja una reacción tardía a las tendencias del mercado. Otros ven el BZ3X como una prueba de que Toyota puede adaptarse e innovar cuando quiere. Específicamente para Toyota, las posibles pérdidas con el BZ3X para ganar cuota de mercado podrían ser una apuesta arriesgada pero con el potencial de acelerar la adopción global de vehículos eléctricos.

Para los consumidores, el BZ3X ofrece una visión del futuro de los vehículos eléctricos: asequible, práctico y lleno de características. Si Toyota supera los desafíos de la expansión global y las limitaciones de infraestructura, el BZ3X podría realmente revolucionar el mercado. El mundo observa con atención los próximos pasos de Toyota en la era eléctrica: ¿será este el impulso decisivo para el futuro?